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  的竞争向来激烈,每一个汽车生产商都会在技术创新、营销方案上下功夫以提升自己的竞争力,但市场上的蛋糕不可能均分给每一位汽车销售商。利润也不可能持久的横增长。

重点车企集团分化明显 半数利润为负增长

  据相关报道,我国17家重点汽车企业的经营数据显示,ヴィトンiphone6 plusケース,尽管销售收入呈两位数增长,但中国汽车行业盈利明显出现分化,仅半数左右企业利润增长。

  据中汽协会统计1-4月重点企业(集团)主要经济指标快报显示:今年1月至4月,累计完成工业总产值7941.59亿元,同比增长13.5%;累计实现营业收入8805.02亿元,同比增长10.1%;但利税总额仅微增长,利润总额为1466.82亿元,同比增长2.3%。17家重点企业(集团)中,9家企业利润总额高于上年同期,7家企业利润总额为负增长,1家企业亏损。

  据了解,4月末,重点企业(集团)应收账款为1800.58亿元,同比增长29.3%,增幅比3月末下降2. 6个百分点。4月末,重点企业(集团)产成品库存资金为756.44亿元,同比下降9.4%。

  摩托车行业的经济效益则较汽车业好转。据摩托车生产企业98家月度经济指标快报统计,今年前4个月,摩托车生产企业完成工业总产值382,iphone6 Plus ケース ルイ?ヴィトン.81亿元,同比增长0.5%;实现营业收入393.13亿元,同比增长0.2%;实现利润总额9.17亿元,同比增长36.2%;实现利税总额19.91亿元,同比增长16.3%。

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