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ルイヴィトンのシェル   梅赛德斯-载部门与中联重科

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  梅赛德斯-载部门与中联重科签署意向书,在战略合作中达到了另一个里程碑。根据意向书,中联重科订购2,000台梅赛德斯-载底盘,用于制造中联混凝土输送泵车。

  梅赛德斯-载部门 负责人Hubertus Troska(左)和中联重科高级总裁、混凝土机械国际管理公司总经理张建国签署2,000辆重型载供应意向书。

  中国客户的大将在2011年期间履行。在梅赛德斯-沃尔特工厂生产的2,000辆载将在年终前交付。梅赛德斯-载部门负责人Hubertus Troska表示:“这份证实了梅赛德斯-载的良好形象,以及我们在中国的年轻销售组织的高效率。中国合作伙伴在充满挑战的建筑工地应用中,信赖梅赛德斯-载让我们感到欣喜。”

  两年增长显著 最近又获牵引车大单

  梅赛德斯-载部门在中国的高档载节节攀升。2009年,梅赛德斯-载大约1,700辆;2010年,梅赛德斯-载已达到3,000多辆。

  梅赛德斯-载部门负责人Hubertus Troska对中国业务形势感到欣喜:“多年来,ルイヴィトンのシェル,我们的中国业务一直在增长。2010年,我们在中国创造了新的记录。这表明我们的高档载和相关服务也深受中国客户欢迎。”

  最近,中铁物流集团订购了50多辆梅赛德斯-Actros重型载。这是梅赛德斯-载部门多年来在中国获得的最大单笔半挂牵引车,而且中铁物流集团计划另外订购20辆梅赛德斯-载。2010年8月,梅赛德斯-载部门向经销商交付了首批13辆梅赛德斯-载。其余梅赛德斯-载将在随后几个月交付。

  品质之外彰显后续服务

  戴姆勒东北亚投资有限公司和中铁物流集团的代表出席了在中铁物流集团北京总部举行的首批载交付仪式。戴姆勒载中国业务负责人强调这份包括一整套服务:“我们不仅为客户提供一流的载,而且提供量身定制的融资解决方案和后续的服务。”

  除了目前中铁物流集团的之外,梅赛德斯-本年至今也获得了建筑施工和消防领域的大批量专用车。梅赛德斯-载通过这些专用车在中国填补了小众市场。梅赛德斯-载需求主要来自重型建筑施工应用,シャネルiphone5sケース。Hubertus Troska表示:“在中国,‘你可以信赖的载’也是一个重要标准。中国客户已经认可高品质和可靠的梅赛德斯-载为他们带来的附加值。”

  2010年至今,梅赛德斯-载部门在中国的最大客户是世界工程机械制造业10强—中联重科。中联重科至今已经订购了1,200辆载。另外,梅赛德斯-载部门向消防领域的车身制造商交付了300辆载,并销售了大约450辆梅赛德斯-半挂牵引车和80辆梅赛德斯-乌尼莫克。

  对于戴姆勒载部门而言,在中国的良好销售势头促进了市场份额增长。在国务院总理温家宝和德国总理默克尔出席的签约仪式上,戴姆勒载部门与中国载制造商福田汽车签署了合资企业协议。合资企业将生产欧曼品牌中型和重型载,这些载将运用戴姆勒发动机技术。

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